كشف تقرير للقناة الإسرائيلية 12 أن رئيس جهاز الأمن العام "الشاباك"، دافيد زيني، حذّر على مدى أشهر من أن الترتيبات الأمنية المعتمدة في الرحلات الجوية القادمة من دولة الإمارات لا توفر، بحسب تقديره، مستوى الحماية المطلوب، وذلك قبل حادثة رحلة "فلاي دبي".
وبحسب التقرير، شهدت الأسابيع الأخيرة، التي سبقت الحادثة، خلافًا بين الشاباك وشركات الطيران الإسرائيلية بشأن القيود التي فرضها الجهاز على تسيير الرحلات من الإمارات، على خلفية اعتبارات أمنية.
وفي موازاة ذلك، أفادت القناة بأن الجهات الإسرائيلية المختصة تفحص فرضية مفادها أن مساعد الطيار كان يعتزم السيطرة على الطائرة أثناء وجودها فوق الأجواء الأردنية، ومن ثم إسقاطها داخل الأراضي الإسرائيلية. وشدد التقرير على أن هذه الفرضية لم تُحسم بعد، ولا تزال قيد الفحص والتحقيق.
ووفق القناة 12، يُنظر كذلك في مدى ارتباط التحذيرات السابقة لرئيس الشاباك بالحادثة الحالية، إذ كان زيني قد طالب بتعزيز الغلاف الأمني للرحلات، وهي إجراءات يرى التقرير أنها كان من الممكن أن تكون ذات صلة بالحادثة والمساهمة في إحباط محاولة الهجوم.
وأشار التقرير إلى أن الشاباك مسؤول عن الإجراءات الأمنية المتعلقة بالرحلات التابعة لشركات الطيران الإسرائيلية، بينما يتولى الموساد مسؤولية إحباط التهديدات المرتبطة برحلات شركات الطيران الأجنبية.
وأضاف أن الأجهزة الأمنية كانت تمتلك معلومات بشأن ارتفاع كبير في عدد التحذيرات من هجمات محتملة، إلا أن السيناريوهات التي أثارت القلق تركزت بصورة أساسية على تهديدات أخرى، من بينها إطلاق صواريخ أو تنفيذ هجمات داخل المطارات. وبحسب القناة، فإن سيناريو مشابهًا لما وقع على متن رحلة "فلاي دبي" لم يُطرح سابقًا في المناقشات الأمنية لدى الجهات المعنية.
وكان الشاباك قد أبلغ شركات الطيران الإسرائيلية، في تموز الماضي، بحظر هبوط رحلاتها في دبي حتى نهاية تشرين الأول، في قرار اتُخذ على خلفية التوترات الأمنية في الشرق الأوسط والمخاوف من تصعيد محتمل مع إيران.
وشمل الحظر شركات "إل عال" و"أركيا" و"يسرائير"، إلا أن القيود الأمنية اقتصرت على شركات الطيران الإسرائيلية ولم تشمل الشركات الأجنبية. ونتيجة لذلك، واصلت "فلاي دبي" تشغيل رحلاتها بين تل أبيب ودبي بصورة اعتيادية، بواقع عشر رحلات يوميًا، وفق تقرير القناة 12.