"ويز إير" تستعد للعودة إلى إسرائيل نهاية أيار بعد تخفيف التحذيرات الأوروبية

"ويز إير" تعلن أنها ستستأنف رحلاتها من إسرائيل وإليها ابتداءً من 28 أيار/مايو، وذلك في خطوة تعكس بداية عودة تدريجية لعدد من شركات الطيران الأجنبية لإسرائيل

1 عرض المعرض
طائرة ويز إير Wizz Air
طائرة ويز إير Wizz Air
طائرة ويز إير Wizz Air
(FLASH90)
أعلنت شركة الطيران الهنغارية منخفضة التكلفة "ويز إير"، اليوم الأربعاء، أنها ستستأنف رحلاتها من إسرائيل وإليها ابتداءً من 28 أيار/مايو، وذلك في خطوة تعكس بداية عودة تدريجية لعدد من شركات الطيران الأجنبية إلى مطار بن غوريون، بعد فترة من التعليق على خلفية التوترات الأمنية في المنطقة.
وقالت الشركة إن قرارها جاء في أعقاب التحديث الأخير الصادر عن وكالة سلامة الطيران الأوروبية، وبعد تنسيق مستمر مع سلطات دولية ومحلية، بينها جهات طيران وأمن، مؤكدة التزامها بتشغيل رحلاتها وفق معايير السلامة. وأضافت أنها تتوقع طلبًا مرتفعًا على الرحلات، ولذلك ستشغّل خطوطًا من عدة دول أوروبية، بينها لندن، بودابست، بوخارست، لارنكا، وارسو، ميلانو وروما، مع إبقاء الجداول خاضعة للتقييم المستمر وفق التعليمات الرسمية.
وتأتي عودة "ويز إير" بعد ساعات من إعلان مجموعة لوفتهانزا، التي تضم لوفتهانزا، سويس، أوستريان إيرلاينز، بروكسل إيرلاينز ويورووينغز، نيتها استئناف رحلاتها إلى إسرائيل تدريجيًا ابتداءً من 1 حزيران/يونيو، بعد تقييم أمني وسلامتي شامل. ووفق الخطة، ستعود أوستريان إيرلاينز ولوفتهانزا كارجو أولًا إلى خط تل أبيب، على أن تستأنف لوفتهانزا وسويس رحلاتهما في 1 تموز/يوليو، بينما يُتوقع أن تعود يورووينغز في منتصف تموز/يوليو، في حين تبقى رحلات بروكسل إيرلاينز معلقة حتى 24 تشرين الأول/أكتوبر.
وتستند هذه التحركات إلى تحديث مهم نشرته وكالة سلامة الطيران الأوروبية، التي أبقت تحذيرها بشأن المجال الجوي في المنطقة ساريًا حتى 27 أيار/مايو 2026، لكنها خففت لهجتها بشأن إسرائيل، في ظل استمرار وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران، وانتقال الوضع من مواجهة عسكرية نشطة إلى حالة "توتر مرتفع" مع أحداث موضعية ومحدودة. ورغم استمرار توصية الوكالة بتجنب التحليق فوق إيران والعراق ولبنان، فإنها اكتفت بالنسبة لإسرائيل بالدعوة إلى الحذر وإجراء تقييمات مخاطر متواصلة.
وتنضم "ويز إير" إلى قائمة شركات عادت تدريجيًا للعمل في إسرائيل، بينها سايبروس إيروايز، بلو بيرد، سكاي إكسبرس، توس إيروايز، الاتحاد للطيران، فلاي دبي، الخطوط الإثيوبية، أيجين، تاروم، أذربيجان إيرلاينز وغيرها. في المقابل، لا تزال شركات كبرى أخرى تؤجل عودتها، بينها إير فرانس، KLM، ITA، إير بالتيك، إير كندا، دلتا، يونايتد وأمريكان إيرلاينز، في مؤشر إلى أن عودة حركة الطيران الأجنبية إلى إسرائيل ستبقى تدريجية ومشروطة بتطورات الوضع الأمني.