1 عرض المعرض
كارثة جوية في الهند: تحطم طائرة تقل 242 راكبًا
(تُستخدم هذه الصورة بموجب البند 27 أ من قانون الحقوق الأدبية (2007))
أظهر تقرير أولي أن سبب تحطم طائرة "إير إنديا" الشهر الماضي ومصرع 260 شخصًا، كان انقطاعًا مفاجئًا في إمداد الوقود للمحركات، وذلك بعد لحظات من إقلاعها من مطار "أحمد آباد" الهندي.
المحركات توقفت بسبب تحويل مفاتيح الوقود
وبحسب تقرير مكتب التحقيقات في حوادث الطيران بالهند، فإن مفاتيح التحكم في الوقود في قمرة القيادة جرى تحويلها إلى وضعية الإغلاق، مما أدى إلى حرمان المحركات من الوقود. التقرير لم يحدد ما إذا كان ذلك تم بشكل متعمّد أو عن طريق الخطأ.
وأوضح التقرير أن مسجلات الطائرة وفّرت بيانات لـ49 ساعة طيران، وساعتين من التسجيل الصوتي لقمرة القيادة، تتضمن لحظة التحطم. أحد الطيارين سُمع يسأل الآخر عن سبب قطع الوقود، فأجابه: "أنا لم أفعل ذلك".
المحاولات لإعادة تشغيل المحركات فشلت
تمت إعادة مفاتيح الوقود لوضعيتها الأصلية في محاولة لإعادة تشغيل المحركات، لكنها لم تنجح في الوقت المناسب، واصطدمت الطائرة بالأرض بعد أن فقدت ارتفاعها وظهرت إشارات استغاثة من الطيارين قبل التحطم.
يُشار إلى أن مفاتيح الوقود في طائرات بوينغ 787 تقع بين مقاعد الطيارين وتحتوي على آلية أمان لمنع التحويل غير المقصود. ووفقًا لمحللين، فإن انقطاع الوقود بهذه الطريقة "نادر للغاية" ويصعب حدوثه دون تدخل مباشر.
ضحايا على الأرض وتحذيرات من الإهمال
الطائرة كانت تقل 242 شخصًا بينهم 169 هنديًا و53 بريطانيًا، وتحطمت داخل حرم كلية طب في "أحمد آباد"، ما أسفر عن سقوط عدد من الضحايا على الأرض.
عائلات الضحايا دعوا لمحاسبة المسؤولين، وقال والد أحد الضحايا: "لا نريد أن يدفع أحدٌ آخر ثمن هذا الإهمال". وأكدت "إير إنديا" أنها ستواصل التعاون الكامل مع التحقيق.